Citoyens prenez le pouvoir

Politique, logiciel libre et autres digressions de Cédric Augustin - Saint Laurent du Var (Nice Côte d'Azur - France)

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mardi 9 juillet 2013

Le subventionisme

Je notais l'autre soir que l'essentiel des délibérations du conseil municipal de St Laurent du Var portaient sur des autorisations au maire pour faire des demandes de subventions auprès de l'état, la région, le département ou la métropole. Du coup, pour le profane, le subventionisme est presque l'essentiel de la partie visible de l'action municipale[1].

De l'autre côté du miroir, Eric Ciotti, le président du conseil général, en a parlé pour justifier des coupes dans les budget des associations qui vivent grâce à l'argent du conseil général. Il oubli juste opportunément que toutes les associations ne sont pas des clubs de pétanque, mais que certaines assurent de véritable missions de service publique que la collectivité territoriale leur délègue et n'assume pas directement. Mais bon c'est un détail...

Dans le même genre, je regardais comment fonctionnent les associations sportives que mes enfants ont croisé. Certaines sont presque indépendantes financièrement, hormis pour leur utilisation de locaux. Ces associations quasi indépendantes utilisent certes les infrastructures de la ville, ce qui est tout de même une forme de subvention, mais équilibrent avec les cotisations et évènements leur fonctionnement, qui forcément s’appuie beaucoup sur le bénévolat. D'autres associations sont totalement sous perfusion. En générale elles comportent beaucoup de permanents, la masse salariale étant le plus gros budget.

Si on s'amusait à faire le parallèle avec les communes qui ont besoin de subventions et celles qui en demandent peu, il devrait y avoir des enseignements à tirer[2]. Car en cette période de disette budgétaire, les communes qui ont bâties tous leurs projets sur la subvention se retrouvent en panne de moyen pour les réaliser. Je m'interroge cependant sur le fait qu'aujourd'hui, je vois mal une commune faire l'impasse sur ces demandes de subvention, qui sont de fait un passage obligé. Or ces subventions sont financées par l’impôt, donc du point de vu du contribuable, cela ne représente aucune économie[3]. On a donc en quelque sorte déresponsabilisé les communes qui deviennent dépendantes des grosses collectivités territoriales, de l'état ou de l'Europe.

Le bon côté de cette déresponsabilisation, c'est la mutualisation des revenus (l’impôt) avec théoriquement de la cohérence dans les projets d'un même territoire[4], le mauvais c'est le clientélisme, puisque le conseil régional ou général favorisera plus ou moins telle ou telle commune selon que son maire est bien en cour[5].

Notes

[1] Il faut quant même faire des dossiers qui tiennent la route pour obtenir une subvention.

[2] J'ai pas les billes pour le faire, mais je certain que toutes les communes ne sont pas égales devant la demande de subvention.

[3] Je ne parle bien sûr pas de l'énergie qu'il faut dépenser pour les obtenir et allouer...

[4] On en est loin, mais c'est tout de même ce vers quoi l'on devrait tendre.

[5] Il y a des retournement de veste qui peuvent se regarder justement à l'aune des subventions.

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mardi 4 juin 2013

Il est candidat ou pas ?

En ce moment, Nice Matin ne doit pas avoir grand chose à se mettre sous la dent côté politique et du coup, ils essaient de faire du buzz avec ce qu'ils ont.

Donc hier matin, Nice Matin rapporte que les journalistes ont cru entendre lors du conseil municipal de Nice que le maire annonçait sa candidature. Ni une, ni deux, l'info fait le tour de la mediatosphère locale et tweeter s'en fait l'écho

Christian Estrosi, puisque c'est de lui dont on parle, se fend donc d'une conférence de presse pour démentir. Non, non il n'est pas candidat, du moins pas encore, bla, bla, travailler jusqu'au bout de son mandat, bla, bla. Et la marmotte, elle met le papier autour du chocolat...

A quoi sert donc ce démenti ridicule, puisque personne n'a le moindre doute ?

  1. Tout d'abord, il faut savoir que les comptes de campagne commencent au jour de la déclaration publique de campagne. Pour quelqu'un qui a l'habitude de faire financer sa campagne aux frais du contribuable[1], il vaudrait mieux que ce soit la métropole qui paye son début de campagne, sinon il va vite dépasser le plafond.
  2. Le candidat sortant n'a aucune raison de commencer sa campagne trop tôt. Il est dans la place et bénéficie de tous les outils de communication et d'influence.
  3. Le sortant n'a pas besoin de faire d'appel à recruter des colistiers, contrairement à ses opposants, les gens viennent naturellement à lui.
  4. Enfin dans une campagne, une déclaration de candidature est un événement, et donc cela ne se fait pas sur le coin d'une table en chuchotant, histoire d'en tirer le maximum de retombée médiatique.

C'est donc très fâcheux que les journalistes lui cassent son coup. Il n'est pas en campagne "officielle", c'est pourtant simple à comprendre.[2]

Ce qui me chagrine, c'est que personne n'explique cela dans l'article, histoire de donner un peu de sens à la véhémence du maire de Nice dans son démenti[3].

Notes

[1] Je ne parle pas seulement du financement officiel de campagne...

[2] Pour ce qui est de l'officieuse, je me demande qui en doute.

[3] Serait-ce pour faire sentir aux lecteurs qu'Estrosi les prend pour des couillons, ou juste de la flemme des journalistes ?

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jeudi 4 avril 2013

Live tweet du Conseil municipal du 04/04/2013

Live tweet du conseil municipal de St Laurent du Var du 04 avril 2013. Attention, cela se lit de bas en haut.

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samedi 1 décembre 2012

Comment dépecer le MoDem en douceur

En ce moment, certains annoncent que la double appartenance au MoDem et à l'UDI est possible, entretenant un flou que François Bayrou a lui même diffusé lors de sa lettre aux militants le mois dernier, lorsqu'il concluait celle-ci en disant que la double appartenance était "envisageable"[1].

Sauf que les statuts du Mouvement Démocrate sont explicites, la double appartenance est interdite[2], et à moins d'un congrès pour les changer, ce n'est tout simplement pas possible. On est adhérent du MoDem exclusivement. C'était même une pierre d'achoppement avec les adhérents de Cap21, qui ont pu conserver une espèce de double appartenance via une exception, qui, si j'ai bonne mémoire tenait au fait que Cap21 était membre fondateur du MoDem.

Donc disais-je, certains expliquent que la double appartenance est possible, afin d'encourager les militants du MoDem à rejoindre l'UDI. Ce n'est qu'un demi mensonge, puisque les statuts de l'UDI autorisent la double appartenance. C'est donc le MoDem qui est administrativement incompatible avec l'UDI, pas l'inverse[3].

Dans la phase de construction dans laquelle ils sont, ils ne vont pas s'encombrer de ce genre de détails administratifs. De toute façon, il n'est pas besoin d'être devin pour voir ce qu'il va se passer:

  • Durant cette phase de création de l'UDI, le but du jeu consiste à intégrer les adhérents, militants et élus de toutes les origines, le MoDem n'en étant qu'une parmi d'autres. Les cartes ne sont pas la priorité.
  • La campagne pour les municipales a commencée, depuis déjà l'été dernier, des listes vont se monter, des contacts se nouer, des rapports de force s'instaurer. Certains seront fidèle à leur origine politique, d'autres embrasserons les couleurs qui vont bien pour arriver à leur fin.
  • La phase de négociation avec l'UMP commencera d'ici 1 an, et les centristes voudront avoir des places, que l'UMP leur donnera bien volontiers, mais au compte goutte. Car ne nous leurrons pas, il n'y aura que très peu de listes et de candidats tête de liste sous la bannière UDI, sauf lorsque l'UMP y a intérêt.
  • A ce moment, que dira-t-on aux utopistes Bayrouistes ? Soit vous prenez la carte qui va bien, soit vous restez tout seul ! Tout à coup, la double appartenance ne sera plus intéressante. Si pour avoir une place qui va bien aux élections municipales il faut abandonner une carte orange un peu trop stigmatisante, la perspective de l'élection lèvera les dernières hésitations.

Dans ce scénario rodé comme du papier à musique, il y a cependant un élément de calendrier qui pourrait sauver le Mouvement Démocrate. Le gouvernement vient en effet de discuter en conseil des ministres, du report d'un an des élections municipales, départementales et régionales, en 2015. Ce faisant, les négociations et constitutions de liste se feront en 2014 et plus dans 10 mois, ce qui laisse le temps de décanter tout ceci, et les discours ambiguës de s'éclaircir.

Notes

[1] Extrait de la lettre: Un regroupement du centre droit se former. (...) Nous sommes donc ouverts à un partenariat entre le Modem et l’UDI. De la même manière, nous serons ouverts à une coopération avec tous ceux qui, venant du centre gauche, ou de l’écologie réaliste, choisiront eux aussi la voie de l’indépendance. (...) Si ce partenariat se met en place, alors nous devrons réfléchir ensemble à son mode de fonctionnement et à son organisation, y compris même la perspective de double appartenance, sous réserve de réciprocité.

[2] Extrait des statuts: L'appartenance au Mouvement Démocrate est exclusive de toute adhésion à une autre formation politique au sens de l'Article 4 de la Constitution et de l'article 1 des présents statuts. Tout manquement à la présente disposition entraîne la radiation automatique.

[3] Politiquement parlant il y a d'autres sources d'incompatibilité, mais ça j'en ai déjà causé.

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vendredi 7 septembre 2012

C'est quoi ce pont qui traverse le Var entre St Laurent du Var et Nice ?

Il y a 4 ans, lors de la présentation d'un travail préparatoire pour le PLU en mairie, je notais déjà la présence d'un projet de nouveau pont entre Nice et St Laurent du Var, situé grosso modo entre la mairie et la piscine. On le voit très bien sur cette maquette de l'écovallée de la plaine du Var sur laquelle on voit aussi les 2 chantiers actuels, le stade et la réfection du virage de l'autoroute à St Augustin.

A l'époque, je n'avais pas trouvé d'info sur ce pont. Le maire répondant fréquemment à la question du passage du Var, qu'un accès serait ajouté à la 202bis. Cependant on n'aperçoit pas d'accès à la 202bis au niveau de St Laurent du Var sur cette maquette. Il est probable qu'il parle de celui qui sera fait à la Baronne à la Gaude pour desservir le futur MIN. D’ailleurs en face du futur MIN, on voit un 2ème pont qui traverse le Var afin de faire le lien avec le quartier de Lingostière, comme expliqué dans les documents de l'écovallée, les 2 quartier ayant vocation à n'en faire qu'un.

Ce serait donc 2 nouveaux ponts au dessus du Var qui sont dans les projets de l'écovallée. Par contre lors de la présentation du PLU de St Laurent du Var, point de trace de ces ponts et surtout des infrastructures routières auxquelles ils seraient raccordés. Si je comprend bien ces cartes, le pont serait situé juste en amont du collège. On image que cela peut avoir un impacte en matière d'aménagement urbain, loins d'être anodin au regard du trafic qu'il récupérerait.

Je vous avoue que je n'ai pas encore lu le document très complet sur l'écovallée mais en voici la page 49 qui correspond à la photo ci-dessus, où l'on voit bien les projets de franchissement du Var (St Laurent et St Jeannet) mais aussi d'échangeur à la Baronne.

Télécharger le fichier projet_ecovallee.pdf (2Mo)

Bref tout ça pour dire, où est dans le PLU ce projet de nouveau pont à St Laurent du Var ?

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lundi 2 juillet 2012

L'éco vallée de la plaine du Var

Que voilà un sujet délicat. L'éco vallée de la plaine du Var est sur le papier un projet d'approche globale qui est très séduisant. Mettre en place une structure en charge de la coordination des projets d'un ensemble de communes et de collectivités territoriales intriquées dans des intérêts croisés de transport, d'environnement, de logement, de développement économique...

Mais malheureusement, dans notre région, dès que l'on parle de foncier, il y a fort à craindre que le dossier corruption s'invite dans le projet. Et quant je parle de corruption, je ne parle pas que de la corruption financière.

On a vu avec le PLU de St Laurent du Var, des aberrations grossières, consistant à rendre des terres agricoles de la plaine constructibles, et pour répondre aux obligations préfectorales d'un pourcentage de terre agricole sur le territoire de la commune, de rendre agricole, des flans de colline raides rendant leur exploitation plus qu'improbable.

L'éco vallée est aussi une entreprise financière pour les élus serviables d'Estrosiland. Le maire de St Laurent du Var nous expliquait lorsqu'il a été démissionné[1] qu'il n'y faisait rien et n'avait accès à aucun dossier, mais n'en touchait pas moins l'indemnité.

Médiapart a fait un dossier sur la gouvernance despotique d'Estrosi de l'éco vallé: Christian Estrosi, petit despote en son « Eco-Vallée »

C'est un vaste sujet que je ne maitrise pas vraiment, mais d'autres se sont penchés plus avant sur différents aspects incohérents et posent des questions. Je vous met en téléchargement quelques documents pour alimenter la réflexion sur le PLU, les zones agricoles et en bonus l’extension du port de St Laurent du Var (et de Cagnes).

Observation sur le PLU (fichier pdf de 3.5Mo)

Note

[1] Pour cause de "cumul" de mandats.

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vendredi 25 novembre 2011

Live twitt du conseil municipal de St Laurent du Var du 24 novembre 2011

Live twitt du conseil municipal de Saint Laurent du Var du 24 novembre 2011
Attention, cela se lit de bas en haut.

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samedi 5 novembre 2011

La crue du Var

Une petite photo du fleuve Var en crue prise tout à l'heure du pont de l'autoroute. On voit à droite les voies sur berge menant à l'aéroport qui sont sous les eaux, au milieu le Var dont tous les îlots sont submergés, on les devine avec les arbres qui dépassent de l'eau. A l'arrière plan, St Laurent du Var.

Michel Bernouin a twitté que "Le fleuve Var atteint 2,39m au Pont Napoléon III et 1.333 m3/s, niveau de crue quinquennale".

Cliquez sur la photo pour la voir en grand:

le_var_en_crue_2011-11-05.jpg

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vendredi 7 octobre 2011

Live twitt de la réunion publique sur le PLU de St Laurent du Var du 05/10/2011

Voici le live twitt que j'ai fait lors de la réunion sur le PLU. Cela se lit de bas en haut:

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jeudi 29 septembre 2011

Live twitt du conseil municipal de St Laurent du Var du 29/09/2011

Ci-dessous mon live twitt du conseil municipal. Cela se lis de bas en haut.

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jeudi 22 septembre 2011

Incendie dans la réserve ornithologique de St-Laurent-du-Var

C'est une affreuse nouvelle que publie Nice Matin, avec un incendie de la toute petite réserve ornithologique qui se trouve à l'embouchure du Var, entre Cap3000 et l'aéroport.

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vendredi 20 mai 2011

Une histoire de radar bien dans l'air du temps

Quel est donc l'abrutit qui s'est dit que supprimer les panneaux annonçant les radars allait aider les statistiques de la sécurité routière ?

Je me demande quant est-ce que pour contrôler une minorité on va continuer à faire chier la majorité. Lorsque les limitations de vitesse sont claires et justifiées, la très, très grande majorité des conducteurs les respectent naturellement. Je comparais dans un billet écrit il y a maintenant presque 3 ans, la signalisation en Savoie et en Provence sur l'autoroute : De la vitesse sur l'autoroute. Je ne suis pas retourné en Savoie depuis, donc je ne sais pas comment cela a évolué, mais dans ce département des Alpes Maritimes, une chose est sûr, il y a encore du boulot !

Prenons par exemple le bord de mer entre Villeneuve Loubet et Nice. Ce n'est qu'une zone urbaine tout le long, avec une chaussée séparée et trottoirs de part et d'autre. Donc la vitesse par défaut devrait être de 50km/h puisque nous sommes en ville, ou éventuellement de 70km/h puisque c'est une chaussée séparée. Il y a au moins 7 changements de vitesse et 2 radars en 7km[1], passant par les vitesses de 30km/h, 50km/h et 70km/h.

Je n'appel pas ça de la sécurité routière, mais du stress routier. Impossible de circuler tranquillement sans avoir le nez sur son compteur de vitesse. L'objectif n'est pas d'encourager les automobilistes à adhérer à une démarche de modération de leur vitesse, mais de les culpabiliser, d'introduire le stress. Ceci favorisera la transgression et non l'adhésion. Je serais curieux de voir le pourcentage de conducteur qui roulent à 30km/h dans une ligne droite avec visibilité parfaite. Je peux sans statistique vous répondre : aucun en dehors des embouteillages et des dos d'âne[2]. La vitesse naturelle sur cet axe routier est autour de 60km/h de mon point de vue. Essayez de ne pas garder le nez sur votre compteur un soir où la voie est libre, et vous verrez à quelle vitesse vous allez.

Quant je dis que c'est bien dans l'air du temps cette histoire, c'est qu'il faut faire semblant d'agir, quelque chose de bien visible. Il faut que le bon peuple puisse voir un ministre qui travaille. Pas de travail de fond, pas de projet d'adhésion de la population, pas de participation de gens de terrain (élus, association, services...). La décision est prise d'en haut. Aux petites mains de l'état de l'appliquer. Dormez tranquilles braves gens, nous réfléchissons (mal) pour vous !

Sur le sujet :

Notes

[1] Selon l'humeur des élus ou le poids électoral des riverains sans doute...

[2] Il faudrait aussi rappeler que ce qui pollue ce n'est pas la vitesse, mais les accélérations, mais c'est visiblement trop compliqué à expliquer à certains décideurs...

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mardi 3 mai 2011

Picorage : De Villepin raciste ? peut être pas mais Ciotti c'est sûr !

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mercredi 20 avril 2011

Picorage : MIN de Nice Côte d'Azur et les eaux autour du Var, le point du jour à St Laurent du Var

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jeudi 14 avril 2011

Live twitt depuis l'assemblée général de Nice Côte d'Azur

Pour ceux qui ne s'en seraient pas encore aperçu, ça y est j'ai sauté le pas et je me suis mis à twitter. Vous avez sur la gauche de la page d'accueil de ce blog, un cadre avec mes dernier twitt. Sinon, vous pouvez les retrouver en intégralité à l'adresse suivante : http://twitter.com/CedricAugustin

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mercredi 13 avril 2011

Photo du jour : la baie des anges

A gauche Villeneuve Loubet et sa marina, au centre, Cagnes et St Laurent du Var, à droite Nice et Villefranche sur mer :

La baie des Anges phograpiée le 13/04/2011

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mardi 1 mars 2011

Faire de la politique sans candidat

A la veille de cette élection cantonale qui n'intéresse pas grand monde, et dont les électeurs ne savent même pas la date, il y a des candidats sans programme, ou alors avec un programme qui n'a rien à voir avec le sujet[1], et des programmes sans candidat.

Le Mouvement Démocrate des Alpes Maritimes ne présente pas de candidat sous ses couleurs[2]. Il y a plein de bonnes raisons, mais une des principale c'est le coût d'une campagne[3]. Déjà que le MoDem ne pèse pas lourd électoralement, si en plus les candidats doivent assumer sur leur propre deniers les 4 à 5000€ que coûte une campagne cantonale[4], cela fait un sacré filtre pour vérifier la motivation[5]. La démocratie n'a pas de prix, mais elle coûte très chers...

Mais, il y a un "mais", forcément, sinon je ne serais pas en train d'écrire ce billet. Les adhérents du Mouvement Démocrate des Alpes Maritimes n'ont pas renoncé à la politique pour cette élection[6]. Pas de candidat ne veut pas dire pas d'idée. Un projet pour notre département est soumis à votre sagacité. S'il vous inspire, vous pourrez vous en servir comme un filtre de lecture des professions de foi afin de vous faciliter le choix du bulletin.

Projet pour "Vivre mieux dans les Alpes-Maritimes"

  1. Pour une politique départementale sociale innovante
    1. Redonner vie à la solidarité, en valorisant le rôle de chacun
    2. Rendre chaque espace accessible pour les personnes handicapées
    3. Développer des alternatives aux maisons de retraite et autres structures en adaptant la ville au vieillissement de la population
    4. Mobiliser les seniors autour de la politique publique d’insertion professionnelle
  2. Pour une politique départementale des transports ambitieuse
    1. Inciter tous ceux qui le peuvent à l’usage des transports en commun et d’abord les transports ferroviaires, par une véritable coordination départementale des déplacements
    2. Pour ceux qui n’ont pas la possibilité de se passer de leur voiture,
    3. Continuer le réseau cyclable mais en le sécurisant
    4. Aider à la production, à la commercialisation de tous moyens de déplacements utilisant l’énergie décarbonée
  3. Pour un Département modèle en matière de développement durable
    1. Mettre en place en place un nouveau plan départemental d’élimination des déchets
    2. Rétablir une relation durable entre le Moyen et Haut-pays et le littoral
    3. Faire du savoir et de la recherche le moteur de l’économie locale
    4. Miser sur la qualité de vie et les services à la personne
  4. Pour une gouvernance départementale transparente et moderne
    1. Une plus grande transparence
    2. Une gouvernance déconcentrée
    3. Une approche constructive et responsable de la réforme territoriale
  5. Pour un Département au service de ses citoyens
    1. Étendre les Maisons du Département sur l'ensemble du territoire, et leur y adjoindre de nouvelles fonctions
    2. Envisager pour cela l'optimisation et l'ouverture des locaux déjà gérés et administrés par le Conseil Général

Intégralité du projet à lire sur le site départemental du Mouvement Démocrate des Alpes-Maritimes"

Notes

[1] Je ne veux pas lui faire de pub, mais j'ai reçu un tract d'un candidat avec un chien comme suppléante dont 3 des 4 axes de campagnes ne sont pas dans les compétences du Conseil Général auquel il postule.

[2] C'est expliqué là.

[3] Du moins pour moi si je ne suis pas candidat.

[4] Et encore là je parle d'une campagne à minima. Le plafond de dépense électorale est autour de 16000€ pour le canton de St Laurent du Var/Cagnes Est, soit un remboursement de 8000€. Il est probable qu'avec les machines à voter, les candidats de notre canton fassent de substantielles économies par rapport aux candidats des autres cantons.

[5] Sans compter les conséquences professionnelles et familiales pour faire bonne figure et quelques pour-cents.

[6] C'est un projet collectif, réalisé par des élus locaux, des adhérents et des militants du MoDem 06.

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