Citoyens prenez le pouvoir

Dans un jardin publique de Bâle, en Suisse, je suis tombé sur ces structure en bois très esthétiques et parfaitement intégrées dans le parc environnant, qui en plus de décorer, proposent des jeux aux enfants assez originaux. Les miens ont adorés.

Maintenant qu'il est ouvert, voyons voir ce qu'il a dans le ventre ce nouveau site web :

Les plus

• Première très bonne nouvelle, les comptes rendus officiels des conseils municipaux ont leur rubrique sur le site. Il n'y en a qu'un pour le moment, mais c'est un bon début.
• L'accès à toutes les informations pour les formalités administratives est clair, mais il manque encore les demandes directement en ligne (j'aurais été surpris que cela soit fait, car c'est ardu à mettre en place).
• L'utilisation de Drupal comme moteur du site assure l'accessibilité de ce dernier. En effet, dans le précédent site, il était impossible de naviguer sur le site sans certain plugins dans le navigateur (flash), excluant de fait le site pour les non-voyants.
• Tribune de l'opposition : elle a le mérite d'exister.
• Les données clés du budget, de l'aménagement... : cela permet de s'appuyer sur les données officielles et certaines sont ENFIN disponibles.
• Annuaire de tous les services.

Les manques

• Pas de fils RSS pour savoir ce qui se publie sur le site. Je ne comprend pas trop pourquoi car c'est une fonction de base d'un site moderne.
• Cela pourra arriver dans un second temps, mais il manque l'annuaire des associations (avec les coordonnées et leur site web respectif).
• Il manque toute la partie web social dans ce projet.
• Aucune interaction possible (pas de commentaire ou de Forum).

En conclusion : voilà une belle réalisation qui répond à l'essentiel de mes attentes (sauf le flux RSS). Cela reste un site institutionnel sans participation des internautes possible (Top to Bottom) à qui il manque la dynamique social du web 2.0, donc c'est un peu prétentieux de parler de ville 2.0, mais ne boudons pas notre plaisir : notre commune a enfin un site web correcte. Ouf.

Jeudi prochain, le 25 février, se tiendra normalement^[1] le conseil municipal mensuel. C'est un peu le cirque, mais on y apprend des choses importantes sur la vie de notre cité. J'y serais.

Ceux qui y participent peuvent me voir prendre des notes. Jusqu'à présent, j'ai évité d'écrire dans le détail sur ces débats car je ne considérais pas mes notes suffisamment fiables, notamment au niveau des chiffres. Peut être qu'un jour, la municipalité passera à l'ère numérique et diffusera les comptes rendus. Pour l'instant c'est toujours l'âge de pierre...

Cyril, un voisin numérique s'est lancé dans la réalisation de petites vidéos du conseil municipal. Je ne pensais pas que cela rendrait aussi bien quant je l'ai vu avec son appareil photo. Avec ces documents et mes notes, je vais être obligé de vous parler plus souvent des conseils municipaux. Yapuka

Retrouvez sa réalisation sur la page dédié au conseil municipal de St Laurent du Var du 28 janvier 2010 ou ci-dessous :

Les beaux esprits généreux, et moi le premier, plaident pour la mixité sociale, le logement social éclaté dans la ville, la présence de logements aidés dans toutes les constructions. Mais est-ce bien réaliste ? Est-ce que cela est suffisant en regard de la demande ? Est-ce que se sera encore possible ?

J'aime à penser que Saint Laurent du Var pourrait le faire avec plus de volonté politique. Hélas, on sait bien que jamais l'UMP ne pourrait être porteur d'un projet de mixité social par le simple fait que se serait se tirer une balle dans le pied électoral. Je parle de l'UMP en temps qu'entité, mais bien sûr, cela n'empêche pas des individus d'y être favorables, mais comme c'est l'UMP qui gouverne, au travers d'Estrosi et de la CUNCA, ils seraient bien en peine de dire autre chose que la bien pensence UMPéiste.

Si demain, par un concours de circonstances sur lesquelles on évitera de spéculer, j'étais aux affaires de la commune de St Laurent du Var, je n'arrive pas à voir comment je trouverais l'autonomie politique et financière de mener une telle politique de mixité sociale. Je peux donc, comme la gauche le fait, plaider dans ce blog et ailleurs pour promouvoir la mixité social tout en sachant bien, que tant que la machine UMP sera au pouvoir, cela n'arrivera jamais. Cela friserais l'arnaque électorale, si j'étais en campagne...

De cette main-mise de l'UMP sur la CUNCA, découle que notre commune et ses voisines de la CUNCA risquent de rester encore très, très longtemps en deçà des objectifs de la loi SRU^[1], du moins jusqu'à son abrogation^[2] ou qu'Estrosi soit touché par la grâce^[3]. En attendant, il faut s'attendre à la construction d'immeubles dédiés au logement social, et donc surtout pas de mixité. C'est plus simple, les voisins ne se plaignent pas des odeurs, et en plus on peu fourguer ça aux communes d'à côté puisque l'on est en communauté urbaine. Pour la mixité, on repassera...

Je n'étais pas certain de pouvoir y être à l'heure, mais la réunion ayant débuté avec 20min de retard sur l'horaire annoncé j'ai pu assister à l'intégralité de cette magnifique fumisterie du Tram à St Laurent du Var.

Du beau monde

Devant une salle d'environ 80 personnes composée pour plus du 1/3 d'élus, voir la moitié, Henri Revel qui était l'hôte des lieux a commencé par faire un rappel historique d'un projet de métro souterrain imaginé en 1995 et abandonné pour cause d'eau^[1]. Il a souligné que les lignes 2 et 3 du Tram se feront en fonction du budget de la CUNCA^[2]. Il annonce que le Tram viendra forcément "un jour" sur la rive droite du Var car le maire de Cagne, Louis Négre le réclame à corps et à cris. Il répète qu'il est pour sans grande conviction, rappelant qu'il y avait d'autres priorités pour la CUNCA, ne laissant au franchissement du Var par le Tram plus qu'un intérêt symbolique pour sceller le rapprochement des 2 rives.

Un niçois traverse le Var

Nous avons eu l'insigne honneur de voir et entendre Christian Estrosi, qui après n'avoir salué que les conseillers municipaux et d'agglo, nous a gratifié d'un discours rodé pour les niçois qu'il avait peine à accommoder à la sauce laurentine. Les ponctuations pour nous dire que nous sommes tous ensemble, que le Tram est bénéfique pour toute la CUNCA ou que la prolongation jusqu'à Pasteur de la ligne 1 « concerne aussi les laurentins », faisaient tâche dans ses propos bien calibrés. Il s'est évertué à nous vendre le passage du Tram sur la promenade des anglais, ce qui, du point de vue des habitants de St Laurent du Var, est assez secondaire.

Un petit peu d'autopromotion sur son passage au conseil général avec le billet à 1€ et la nomination d'un seul directeur commun à lignes d'Azur et au TAM^[3], ainsi qu'aux futurs vélos en libre service.

De retour sur le sujet du Tram, nous avons des chiffres et des études sur le transport de passager sur Nice^[4], mais toujours rien pour la rive droite du Var, et pour cause : on apprend que la ligne 2 va s'arrêter à Nice St Augustin. Au delà, et pas pour tout de suite encore, il y aura un réseau en site propre à St Laurent du Var et Cagnes.

On apprend aussi au détour d'une phrase que le MIN^[5] devrait être déplacé à la Gaude à la Baronne. Le technicien expliquera un peu après qu'un rond point verra le jour à ce niveau sur la 202bis, excluant de fait tout intérêt pour St Laurent du Var. Cette 202bis ne sera jamais pour les laurentins un moyen de traverser le Var !

Le futur stade de Nice devrait être aussi dans la plaine du Var un peu avant Lingostière. Et la ligne 3 devrait changer de rive au niveau de Carros afin de desservir la zone industrielle. Il annonce comme une évidence qu'il s'engage à ce que la ligne 2 arrive en même temps à Cagnes et à Lingostière^[6]

Estrosi nous a parlé des quartiers de Nice, des statistiques des bus niçois en ajoutant "dont certains viennent de St Laurent du Var", du projet niço-niçois de ligne 2, de l'avantage de telle ou telle solution pour les commerçants niçois, de la ligne 2 jusqu'à Nice Lingostière, de la gare multimodale de Nice et de son interconnexion avec les transports niçois... Il est ensuite parti avant que l'on puisse lui poser la moindre question, 25min après le début de la réunion.

Et le Tram alors ?

Le patron parti, le maire de St Laurent du Var et le technicien en charge du projet répondent aux questions. On retiendra principalement qu'alors que le maire fanfaronnait lors de la précédente réunion publique sur le sujet, qu'il lui fallait 24h et un pot de peinture pour faire une voie en site propre^[7], on apprend qu'il faudra attendre jusqu'en 2014 pour faire les études pour le passage de la voie en site propre de St Augustin à la gare de Cagnes, et en théorie en 2016, commenceront les travaux pour le Tram.

A moins d'être naïf, il n'est pas difficile de voir que l'on se fout de nous.

Opposition municipale

Marc Orsatti et Joseph Ségura, membres de l'opposition municipale (l'un à gauche l'autre à droite) ont réussi le tour de force de prendre la parole pour ne rien dire, pire qu'en conseil municipal. Autant dire que c'est affligeant, pas de position de soutien ou d'opposition, pas de revendication crédible, pas d'interrogation sur les coûts supportés par les membres de la CUNCA extérieurs à Nice, pas de question sur les liaisons nord/sud, pas d'interrogation sur le projet de "mini gare multimodale" de St Laurent du Var^[8]... Ni opposant, si supporter. Néant sidéral.

Questions en vrac

• St Laurent du Var a besoin de transport nord/sud, or les projets proposés passent sur l'autre rive ? L'axe nord/sud n'est pas le plus fréquenté et il sera prévu des sites propres le long du Var lorsque l'inondabilité aura été levée.
• Il passe où le tram sur la N7 ? Ce n'est pas encore défini précisément, d'où la durées des études pour le site propre.
• Si réduction de 7 à 4 voix sur la promenade, elles passent où les voitures ? L'objectif est de réduire de 30 à 40000 véhicules/jours sur la promenade. Le principe de faire le Tram sur la promenade permet de conserver le site propre existant sur la Californie.
• La gare de TGV et de la 3ème voie de train ? Ce n'est pas le sujet.
• Combien coutera le parking à St Laurent ? (parking relais), pas de réponse.
• Type d'électrification. A Nante ils font un busway au lieu du tram pour la 4ème ligne ? Pas de caténaire sur les sites « sensibles » (place Massena, promenade). 2 options : rail au sol ou batterie. Le busway pourquoi pas sur le tronçon Cagnes, mais pas Nice

Conclusion

Comme prévu, le maire de Nice, président de la CUNCA, n'a rien à cirer des habitants de la CUNCA devant lesquels il ne se présente pas pour être réélu. Sa priorité est bien sûr Nice et les niçois. Les banlieusards il s'en fout, ils ne servent qu'à payer ses projets. Et ce n'est qu'un début, car avec le projet Balladur et la possibilité que Nice devienne une métropole, ça va être encore pire.

Pas de billets en ce moment, car le mercato municipal est ouvert et la cantonale de Fabien se poursuit. En attendant, quelques lectures :

• Un article bien documenté sur les affiches de campagne, pour ceux qui cherchent des idées pour la leur

• Firefox est le meilleur navigateur web et je sais pourquoi je le préfère

• Les transports publics doivent-ils être gratuits ?

• La Charte pour la Ville du Mouvement démocrate Val d’Oise

I'll be back...

Panneaux d'affichage à St Laurent du Var

Lorsque l’on participe à une campagne électorale, les panneaux d’affichage libre sont le premier élément de la communication que l’on va utilisé. Avant l’ouverture de la campagne officielle, il n’y a que ces panneaux pour annoncer les réunions publiques ou pour afficher simplement l’existence du ou de la candidate.

J’ai vite compris que l’affichage libre était stratégique pour ceux qui ne sont pas au pouvoir. En effet, que ce soit au gouvernement, au parlement, au conseil général ou à la mairie, ceux qui sont déjà élus disposent de quantités de moyens d’être visibles dans les média ou les publications, là ou l’opposition n’a aucune visibilité et je ne parle pas des candidats qui ne sont encore élus à rien. En supprimant panneaux par panneaux, sans les remplacer, les affichages libres comme le fait la mairie de St Laurent du Var depuis 1 an, c’est autant de visibilité qui est retirée à tout ce qui ne fait pas partie de la majorité municipale.

Pire, le format des panneaux contribue également à réduire la possibilité d’affichage. En effet, pour ma commune, il est impossible de mettre une affiche sans recouvrir celle qui est en dessous. Il n’est pas possible de la mettre à côté. La guerre de l’affichage est donc encouragée entre les partis politiques, les associations et les organisateurs de spectacles. Les partis politiques s’anilent entre eux, les associations ne communiques pas, les spectacles sont moins annoncés que dans toutes les autres villes puisque recouvert plus souvent.

Ce n’est évidement pas très important, il y a tant de choses à faire. C’est juste la liberté d’expression qui est réduite. L’été dernier en allant à la Grande Motte, j’y ai observé des affichages publiques à TOUS les feux rouges. Assurément un maire qui assume l’expression libre.

Je vous présente ci dessous la démarche de la ville de Livry Gargan. Trois panneaux, clairs et distincts, entretenus pour que cela reste propre. Un seul mot, bravo.

A lire : les textes de loi relatifs à l’affichage publique, cités sur le blog de Fabien.

Vous savez quoi, pendant que j'essaie désespérément de prendre un peu de vacances politique, certains sont remontés à bloc. Aujourd'hui, j'ouvre les colonnes de ce blog à Georges. Je serais personnellement un peu plus nuancé sur ce sujet sur lequel il faudra revenir, car c'est un exemple de comment gacher une bonne idée. Pour l'instant c'est lui qui écrit (photos faites par votre serviteur). Cédric.